Analisis de la seguridad vial en el municipio de Pasto

Abstract

Pasto es la capital del Departamento de Nariño que no ha tenido un modelo planificado de desarrollo urbano, por el incremento de urbanizaciones, migraciones, la falta de previsión de las autoridades y la existencia de vías estrechas y discontinuas, sobretodo en el centro de la ciudad. Pasto pasó de tener desplazamientos mayoritariamente en transporte público y alternativo a un fuerte dominio de medios motorizados que incrementan el nivel de accidentalidad en los ciudadanos de Pasto. Una de las mayores preocupaciones de los mandatarios locales ha sido la seguridad vial y movilidad, siendo la razón que motiva a enfocar esta investigación en la Alcaldía Municipal de Pasto, a través de la Secretaria de tránsito para verificar si los administradores locales y especialmente el actual Alcalde de Pasto, Pedro Vicente Obando Ordoñez, han realizado acciones para el mejoramiento de la seguridad vial para evitar accidentes. El municipio de Pasto a través de la Secretaria de tránsito Municipal ha informado del alto número de víctimas por accidentalidad vial, es deber del ente público buscar estrategias o mecanismos que disminuyan este índice de accidentalidad, por eso, se realizara una investigación estadística para identificar desde el año 2015-2017 los niveles de accidentalidad en el sector urbano y rural, horas de accidentalidad, y que tipo de víctimas se han presentado. El fenómeno que se presenta en el municipio de Pasto, frente a la accidentalidad consiste en que, de manera cotidiana suceden cantidad de accidentes causados por diferentes tipos de vehículos automotores y en algunos casos por peatones, los cuales han afectado la comunidad. Con base en toda información se elaborará un plan que permita a la secretaria de Tránsito Transporte Municipal disminuir estos índices de accidentalidad y lograr preservar la integridad del peatón