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Propuesta para la optimización de los puntos de recolección de residuos sólidos aprovechables en la macro ruta – centro en la ciudad de Sogamoso.
| dc.contributor.advisor | Toro Perea, Edward Fernando | |
| dc.coverage.spatial | cead_-_Sogamoso | |
| dc.creator | Pineda Melgarejo, Ricardo Javier | |
| dc.date.accessioned | 2021-10-04T03:21:22Z | |
| dc.date.available | 2021-10-04T03:21:22Z | |
| dc.date.created | 2021-10-01 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.unad.edu.co/handle/10596/42473 | |
| dc.description.abstract | Sogamoso es una ciudad localizada en el departamento de Boyacá, con una población cercana a los 115.000 habitantes. El servicio público de recolección de residuos no aprovechables se divide en tres zonas o macro rutas Norte, Sur y Centro, transportadas hasta el acopio de basuras “Terrazas del Provenir” administrado por las autoridades municipales de Sogamoso. Actualmente los residuos que se producen en la macro ruta son depositados directamente a los camiones recolectores, convirtiéndose en Residuos Sólidos No Aprovechables - RSNA, debido a que se han desconocido los nodos o puntos de recolección Residuos Sólidos Aprovechables - RSA, caracterizados según los sectores y poblaciones donde se utilizan, lo anterior conlleva, a que los desechos se mezclen y alteren las propiedades necesarias para su reutilización. La propuesta de investigación tiene como finalidad diseñar una metodología de gestión de proyectos para la optimización de los puntos de recolección de residuos sólidos aprovechables que se generan en la Macro ruta – centro de la ciudad de Sogamoso, mediante el uso de las técnicas de redes y Pert/Cpm como insumo en la aplicación a los planes de gestión integral de residuos sólidos, ejecutados por la compañía de servicios públicos de la ciudad, regidos por la Resolución 754 de 2014, a fin de identificar las cantidades de producción, tipos y usos potenciales de los residuos que están siendo desaprovechados, por la falta de caracterización de los puntos de recolección en las redes de suministro de la macro ruta, comprobándose la necesidad de cumplir el Decreto 596 de 2016 en lo que refiere al aseguramiento de la red de aprovechamiento, por las debilidades identificadas en el sistema, tales como la inoperancia de los recicladores de oficio al cumplir con las tareas propias de su naturaleza jurídica, así como la deficiencia del sistema en los procesos de suministros y aprovechamiento. La metodología para el diseño y la evaluación de la red de recolección de residuos sólidos aprovechables se basa en la técnica de redes con sistemas de caja fija (SCF), a partir de diferentes alternativas planteadas según las técnicas de redes y Pert/Cpm. La aplicación de simulaciones de ruta mide la optimización y sostenibilidad de los puntos de recolección de residuos sólidos aprovechables en la macro ruta – centro de Sogamoso, teniendo en cuenta factores como la distancia, los volúmenes y los indicadores poblacionales del municipio, para evaluar mediante técnicas financieras como la TIR y el VAN la mejora alcanzada desde las técnicas Pert/Cpm. Se evidencia con el desarrollo de la propuesta una optimización del 20%, demostrando que Pert/Cpm incluye una mejor planeación de las actividades con la definición de una ruta crítica, prioritaria en la culminación del proceso de recolección de los residuos sólidos, donde se conectan los nodos de mayores distancias entre sí y consideran los de menor distancias como actividades con holguras, contenidas en las primeras y que deben realizarse simultáneamente. | |
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| dc.title | Propuesta para la optimización de los puntos de recolección de residuos sólidos aprovechables en la macro ruta – centro en la ciudad de Sogamoso. | |
| dc.type | Proyecto de investigación | |
| dc.subject.keywords | Residuos sólidos, Sostenibilidad | |
| dc.description.abstractenglish | Sogamoso is a city located in the department of Boyacá, with a population close to 115,000 inhabitants. The public non-usable waste collection service is divided into three zones or macro routes North, South and Center, which collect solid waste not usable, to be finally disposed of in the garbage collection "Terrazas del Provenir". Currently the waste produced in the macro-route is deposited directly to the collection trucks, becoming Non-Usable Solid Waste - RSNA, due to the fact that the nodes or collection points Usable Solid Waste - RSA have been unknown, which are characterized according to the sectors and populations where they are used, this leads to the waste being mixed and altering the properties necessary for its reuse. The purpose of the research proposal is to design a project management methodology for the optimization of the collection points of usable solid waste that are generated in the Macro route - center of the city of Sogamoso, through the use of network techniques and Pert / Cpm as input in the application to the comprehensive solid waste management plans, executed by the city's public services company, governed by Resolution 754 of 2014, in order to identify the production quantities, types and potential uses of the wastes that are being wasted, due to the lack of characterization of the collection points in the supply networks of the macro route, proving the need to comply with Decree 596 of 2016 regarding the assurance of the exploitation network, due to the weaknesses identified in the system, such as the ineffectiveness of the ex-officio recyclers when fulfilling the tasks of their nature legal system, as well as the deficiency of the system in the supply and use processes. The methodology for the design and evaluation of the usable solid waste collection network is based on the technique of networks with fixed box systems (SCF), based on different alternatives proposed according to the techniques of networks and Pert / Cpm. The application of route simulations measures the optimization and sustainability of the collection points of solid waste that can be used in the macro route - Sogamoso center, taking into account factors such as distance, volumes and population indicators of the municipality, to evaluate using techniques such as IRR and NPV the improvement achieved from the Pert/Cpm techniques. With the development of the proposal, an optimization of 20% is evidenced, showing that Pert/Cpm includes a better planning of activities with the definition of a critical path, a priority in the culmination of the solid waste collection process, where they are connected nodes with greater distances from each other and consider those with smaller distances as activities with gaps, which are within the first and must be carried out simultaneously. | |
| dc.subject.category | Maestría en gerencia de Proyectos | |
| dc.subject.category | Ingeniería |






















