• español
    • English
    • français
    • português
A+A-
  • español 
    • español
    • English
    • français
    • português
    • Guías de uso
      • Lineamientos para el Director de trabajo de grado
      • Lineamientos para el estudiante que carga trabajo de grado
      • Normas APA 7 Edición
      • Tips Normas Apa 7 ed.
    • Usuarios
    Ver ítem 
    •   Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
    • Producción Científica
    • Trabajos de Grado - Pregrado
    • Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingenierías
    • Profesional
    • Ingeniería Industrial
    • Ver ítem
    •   Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
    • Producción Científica
    • Trabajos de Grado - Pregrado
    • Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingenierías
    • Profesional
    • Ingeniería Industrial
    • Ver ítem
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Programa de mantenimiento y seguimiento de viajes y tanqueos de los vehículos de la empresa Becerra Sosa Asociados SAS Zomac

    Thumbnail
    QRCode
    Ver/
    wnmartinezr.pdf (458.7Kb)
    Compartir
    Fecha
    2025-12-11
    Autor
    Martinez Rojas, Wendy Martinez
    Director
    Rincón Parra, Nidia Stella

    Citación

           
    TY - GEN T1 - Programa de mantenimiento y seguimiento de viajes y tanqueos de los vehículos de la empresa Becerra Sosa Asociados SAS Zomac AU - Martinez Rojas, Wendy Martinez Y1 - 2025-12-11 UR - https://repository.unad.edu.co/handle/10596/77124 AB - Este informe documenta la pasantía del programa de ingeniería industrial de la Universidad nacional abierta y a distancia (UNAD), desarrollada entre mayo y agosto del presente año en la empresa Becerra sosa y asociados ZOMAC SAS, dedicada al transporte de carga terrestre. El proyecto abordó la necesidad crítica de estructurar la gestión del mantenimiento de la flota vehicular de la empresa, identificando la ausencia de un programa de mantenimiento preventivo formal, lo cual generaba ineficiencias operativas, altos costos correctivos y falta de trazabilidad en el uso de combustible y la planeación de viajes. el objetivo principal de la pasantía fue diseñar un programa de mantenimiento que involucrara el ciclo PHVA (planificar, hacer, verificar, actuar) como marco metodológico para el mejoramiento continuo. La metodología aplicada incluyó la recolección y análisis de datos históricos (consumo de combustible, registros de viaje, historial de fallas) en la fase de planificación. en la fase de hacer, se desarrollaron listas de chequeo preoperacionales y formatos estandarizados para el seguimiento de actividades de mantenimiento. la fase de verificar implicó la definición de indicadores clave de rendimiento) para monitorear la eficiencia y el consumo de combustible de cada unidad. finalmente, la fase de actuar estableció protocolos de retroalimentación para ajustar las estrategias de mantenimiento. Los resultados esperados de esta iniciativa son optimizar la disponibilidad mecánica de los vehículos, reducir costos operativos asociados a reparaciones no planificadas y mejorar la rentabilidad de la empresa mediante una gestión de flota más eficiente y controlada. ER - @misc{10596_77124, author = {Martinez Rojas Wendy Martinez}, title = {Programa de mantenimiento y seguimiento de viajes y tanqueos de los vehículos de la empresa Becerra Sosa Asociados SAS Zomac}, year = {2025-12-11}, abstract = {Este informe documenta la pasantía del programa de ingeniería industrial de la Universidad nacional abierta y a distancia (UNAD), desarrollada entre mayo y agosto del presente año en la empresa Becerra sosa y asociados ZOMAC SAS, dedicada al transporte de carga terrestre. El proyecto abordó la necesidad crítica de estructurar la gestión del mantenimiento de la flota vehicular de la empresa, identificando la ausencia de un programa de mantenimiento preventivo formal, lo cual generaba ineficiencias operativas, altos costos correctivos y falta de trazabilidad en el uso de combustible y la planeación de viajes. el objetivo principal de la pasantía fue diseñar un programa de mantenimiento que involucrara el ciclo PHVA (planificar, hacer, verificar, actuar) como marco metodológico para el mejoramiento continuo. La metodología aplicada incluyó la recolección y análisis de datos históricos (consumo de combustible, registros de viaje, historial de fallas) en la fase de planificación. en la fase de hacer, se desarrollaron listas de chequeo preoperacionales y formatos estandarizados para el seguimiento de actividades de mantenimiento. la fase de verificar implicó la definición de indicadores clave de rendimiento) para monitorear la eficiencia y el consumo de combustible de cada unidad. finalmente, la fase de actuar estableció protocolos de retroalimentación para ajustar las estrategias de mantenimiento. Los resultados esperados de esta iniciativa son optimizar la disponibilidad mecánica de los vehículos, reducir costos operativos asociados a reparaciones no planificadas y mejorar la rentabilidad de la empresa mediante una gestión de flota más eficiente y controlada.}, url = {https://repository.unad.edu.co/handle/10596/77124} }RT Generic T1 Programa de mantenimiento y seguimiento de viajes y tanqueos de los vehículos de la empresa Becerra Sosa Asociados SAS Zomac A1 Martinez Rojas, Wendy Martinez YR 2025-12-11 LK https://repository.unad.edu.co/handle/10596/77124 AB Este informe documenta la pasantía del programa de ingeniería industrial de la Universidad nacional abierta y a distancia (UNAD), desarrollada entre mayo y agosto del presente año en la empresa Becerra sosa y asociados ZOMAC SAS, dedicada al transporte de carga terrestre. El proyecto abordó la necesidad crítica de estructurar la gestión del mantenimiento de la flota vehicular de la empresa, identificando la ausencia de un programa de mantenimiento preventivo formal, lo cual generaba ineficiencias operativas, altos costos correctivos y falta de trazabilidad en el uso de combustible y la planeación de viajes. el objetivo principal de la pasantía fue diseñar un programa de mantenimiento que involucrara el ciclo PHVA (planificar, hacer, verificar, actuar) como marco metodológico para el mejoramiento continuo. La metodología aplicada incluyó la recolección y análisis de datos históricos (consumo de combustible, registros de viaje, historial de fallas) en la fase de planificación. en la fase de hacer, se desarrollaron listas de chequeo preoperacionales y formatos estandarizados para el seguimiento de actividades de mantenimiento. la fase de verificar implicó la definición de indicadores clave de rendimiento) para monitorear la eficiencia y el consumo de combustible de cada unidad. finalmente, la fase de actuar estableció protocolos de retroalimentación para ajustar las estrategias de mantenimiento. Los resultados esperados de esta iniciativa son optimizar la disponibilidad mecánica de los vehículos, reducir costos operativos asociados a reparaciones no planificadas y mejorar la rentabilidad de la empresa mediante una gestión de flota más eficiente y controlada. OL Spanish (121)
    Gestores bibliográficos
    Refworks
    Zotero / EndNote / Mendeley
    BibTeX
    CiteULike
    Palabras clave
    Mantenimiento Google Scholar
    Ciclo Google Scholar
    PVHA Google Scholar
    Transporte Google Scholar
    Carga Google Scholar
    Vehiculo Google Scholar
    Cobertura regional / País
    cead_-_duitama
    Metadatos
    Mostrar el registro completo del ítem
    Documentos PDF
    Descripción del contenido
    Este informe documenta la pasantía del programa de ingeniería industrial de la Universidad nacional abierta y a distancia (UNAD), desarrollada entre mayo y agosto del presente año en la empresa Becerra sosa y asociados ZOMAC SAS, dedicada al transporte de carga terrestre. El proyecto abordó la necesidad crítica de estructurar la gestión del mantenimiento de la flota vehicular de la empresa, identificando la ausencia de un programa de mantenimiento preventivo formal, lo cual generaba ineficiencias operativas, altos costos correctivos y falta de trazabilidad en el uso de combustible y la planeación de viajes. el objetivo principal de la pasantía fue diseñar un programa de mantenimiento que involucrara el ciclo PHVA (planificar, hacer, verificar, actuar) como marco metodológico para el mejoramiento continuo. La metodología aplicada incluyó la recolección y análisis de datos históricos (consumo de combustible, registros de viaje, historial de fallas) en la fase de planificación. en la fase de hacer, se desarrollaron listas de chequeo preoperacionales y formatos estandarizados para el seguimiento de actividades de mantenimiento. la fase de verificar implicó la definición de indicadores clave de rendimiento) para monitorear la eficiencia y el consumo de combustible de cada unidad. finalmente, la fase de actuar estableció protocolos de retroalimentación para ajustar las estrategias de mantenimiento. Los resultados esperados de esta iniciativa son optimizar la disponibilidad mecánica de los vehículos, reducir costos operativos asociados a reparaciones no planificadas y mejorar la rentabilidad de la empresa mediante una gestión de flota más eficiente y controlada.
    Formato
    pdf
    Tipo de Recurso Digital
    Pasantía
    Relación del contenido
    Mejoramiento en los procesos logísticos
    URI
    https://repository.unad.edu.co/handle/10596/77124
    Colecciones
    • Ingeniería Industrial [503]
    Guías de usoNormatividadLineamientos para el Director de trabajo de gradoLineamientos para el estudiante que carga trabajo de gradoNormas APA 7 EdiciónTips Normas Apa 7 ed.

    Listar

    Todo RepositorioComunidades & ColeccionesPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMateriasEsta colecciónPor fecha de publicaciónAutoresTítulosMaterias

    Mi cuenta

    Solo administradorRegistro
    Estadísticas GTMEstadísticas GTM
    Indexado por:
    logo_Open Archives Initiative
    logo_Biblioteca Digital Ecuatoriana
    logo_OpenDOAR
    logo_Open ROAR
    logo_Google Scholar
    logo_Lyrasis
    logo_WorldCat
    logo_FAO
    logo_AGRIS
    logo_Alianza de Servicios de Información Agropecuaria
    logo_Siembra
    logo_Fedesarrollo
    logo_Colombia Digital
    logo_Hemeroteca UNAD
    logo_RED DE REPOSITORIOS LATINOAMERICANOS
    logo_OAIster
    logo_La Referencia
    logo_Open AIRE
    logo_Core
    logo_Base
    logo_CLACSO
    logo_OpenAlex
    logos isopreadGreat Work to PlaceIcontec - Great Work to Place

    Línea anticorrupción: 3232641617 ext. 1544

    En Bogotá D.C. (Colombia) Teléfono: 323 264 1617 - Línea gratuita nacional: 323 264 1617

    Institución de Educación Superior sujeta a inspección y vigilancia por el Ministerio de Educación Nacional

    Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD de Colombia - © Copyright UNAD 2024

    Síguenos en: