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    Implementación de un sistema dual drive en la fan pump de la máquina de papel número 1 en la empresa C y P del R S.A., Dosquebradas, Risaralda

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    dlargob.pdf (4.206Mo)
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    Date
    2026-03-20
    Auteur
    Largo Bueno, Dagnover
    Conseillère
    Casas Gómez, Diana Margarita

    Citación

           
    TY - GEN T1 - Implementación de un sistema dual drive en la fan pump de la máquina de papel número 1 en la empresa C y P del R S.A., Dosquebradas, Risaralda AU - Largo Bueno, Dagnover Y1 - 2026-03-20 UR - https://repository.unad.edu.co/handle/10596/79649 AB - Este proyecto se enfoca en el diseño e implementación de un sistema de doble accionamiento (dual drive) para la bomba de dilución principal (fan pump 3) de la Máquina para Papel número 1, en la fábrica C y P del R S.A., ubicada en Dosquebradas, Risaralda. El objetivo es repotenciar y optimizar el sistema de bombeo en esta máquina, dedicada a la fabricación de papel tissue. El problema surge porque el sistema utiliza un motor DC de 315 kW controlado por un drive DC, que alcanza su límite operativo a 500 A, resultando en un flujo insuficiente hacia el headbox (caja de formación), limitando la velocidad de producción de la máquina. Para abordar esta problemática, se plantea diseñar e implementar un sistema dual drive, que incluye un motor auxiliar AC acoplado al eje doble de la bomba existente. La sincronización y el control se gestionan a través de un PLC, conectado a un variador de velocidad que regula el torque del motor AC para aligerar la carga del motor DC principal, optimizando el rendimiento del sistema. Como resultado, se logra aumentar la capacidad de bombeo y mejorar la velocidad operativa de la máquina. ER - @misc{10596_79649, author = {Largo Bueno Dagnover}, title = {Implementación de un sistema dual drive en la fan pump de la máquina de papel número 1 en la empresa C y P del R S.A., Dosquebradas, Risaralda}, year = {2026-03-20}, abstract = {Este proyecto se enfoca en el diseño e implementación de un sistema de doble accionamiento (dual drive) para la bomba de dilución principal (fan pump 3) de la Máquina para Papel número 1, en la fábrica C y P del R S.A., ubicada en Dosquebradas, Risaralda. El objetivo es repotenciar y optimizar el sistema de bombeo en esta máquina, dedicada a la fabricación de papel tissue. El problema surge porque el sistema utiliza un motor DC de 315 kW controlado por un drive DC, que alcanza su límite operativo a 500 A, resultando en un flujo insuficiente hacia el headbox (caja de formación), limitando la velocidad de producción de la máquina. Para abordar esta problemática, se plantea diseñar e implementar un sistema dual drive, que incluye un motor auxiliar AC acoplado al eje doble de la bomba existente. La sincronización y el control se gestionan a través de un PLC, conectado a un variador de velocidad que regula el torque del motor AC para aligerar la carga del motor DC principal, optimizando el rendimiento del sistema. Como resultado, se logra aumentar la capacidad de bombeo y mejorar la velocidad operativa de la máquina.}, url = {https://repository.unad.edu.co/handle/10596/79649} }RT Generic T1 Implementación de un sistema dual drive en la fan pump de la máquina de papel número 1 en la empresa C y P del R S.A., Dosquebradas, Risaralda A1 Largo Bueno, Dagnover YR 2026-03-20 LK https://repository.unad.edu.co/handle/10596/79649 AB Este proyecto se enfoca en el diseño e implementación de un sistema de doble accionamiento (dual drive) para la bomba de dilución principal (fan pump 3) de la Máquina para Papel número 1, en la fábrica C y P del R S.A., ubicada en Dosquebradas, Risaralda. El objetivo es repotenciar y optimizar el sistema de bombeo en esta máquina, dedicada a la fabricación de papel tissue. El problema surge porque el sistema utiliza un motor DC de 315 kW controlado por un drive DC, que alcanza su límite operativo a 500 A, resultando en un flujo insuficiente hacia el headbox (caja de formación), limitando la velocidad de producción de la máquina. Para abordar esta problemática, se plantea diseñar e implementar un sistema dual drive, que incluye un motor auxiliar AC acoplado al eje doble de la bomba existente. La sincronización y el control se gestionan a través de un PLC, conectado a un variador de velocidad que regula el torque del motor AC para aligerar la carga del motor DC principal, optimizando el rendimiento del sistema. Como resultado, se logra aumentar la capacidad de bombeo y mejorar la velocidad operativa de la máquina. OL Spanish (121)
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    Mots clés
    Repotenciación Google Scholar
    Papel tissue Google Scholar
    Variación de velocidad Google Scholar
    Control de torque Google Scholar
    Sistema dual drive Google Scholar
    Couverture régionale / nationale
    ccav_-_dosquebradas
    Metadata
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    Document PDF
    Description du contenu
    Este proyecto se enfoca en el diseño e implementación de un sistema de doble accionamiento (dual drive) para la bomba de dilución principal (fan pump 3) de la Máquina para Papel número 1, en la fábrica C y P del R S.A., ubicada en Dosquebradas, Risaralda. El objetivo es repotenciar y optimizar el sistema de bombeo en esta máquina, dedicada a la fabricación de papel tissue. El problema surge porque el sistema utiliza un motor DC de 315 kW controlado por un drive DC, que alcanza su límite operativo a 500 A, resultando en un flujo insuficiente hacia el headbox (caja de formación), limitando la velocidad de producción de la máquina. Para abordar esta problemática, se plantea diseñar e implementar un sistema dual drive, que incluye un motor auxiliar AC acoplado al eje doble de la bomba existente. La sincronización y el control se gestionan a través de un PLC, conectado a un variador de velocidad que regula el torque del motor AC para aligerar la carga del motor DC principal, optimizando el rendimiento del sistema. Como resultado, se logra aumentar la capacidad de bombeo y mejorar la velocidad operativa de la máquina.
    Format
    pdf
    Type de ressource numérique
    Proyecto aplicado
    Relation de contenu
    Mecánica de fluidos e hidráulica
    Máquinas eléctricas
    Electrónica de potencia
    Control automático y teoría de control
    Instrumentación y sensórica
    Dinámica de sistemas rotativos
    Integración de sistemas dual drive
    URI
    https://repository.unad.edu.co/handle/10596/79649
    Collections
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