https://repository.unad.edu.co/handle/10596/47650 2026-06-11T05:57:39Z 2026-06-11T05:57:39Z https://repository.unad.edu.co/handle/10596/82133 2026-06-10T14:20:32Z 2026-06-09T00:00:00Z

Análisis de los elementos y criterios de priorización empleados por las autoridades indígenas de San Lorenzo en Riosucio, Caldas, para la distribución de los recursos de la AESGPRI, 2013–2023 Resumen La presente investigación se desarrolló bajo un enfoque mixto, con un diseño anidado concurrente de modelo dominante (DIAC), con predominó del componente cualitativo, sustentado en la Investigación-Acción Participativa (IAP). Se utilizaron técnicas como la entrevista semiestructurada y el grupo focal, con el propósito de analizar los elementos y criterios de priorización utilizados por el Resguardo Indígena de San Lorenzo en la distribución de los recursos de la Asignación Especial del Sistema General de Participaciones para Resguardos Indígenas (AESGPRI), durante el periodo 2013–2023. El estudio permitió identificar tres dimensiones donde se articulan criterios de priorización para la distribución de los recursos de la AESGPRI, la primera dimensión corresponde a la Técnico-comunitaria resaltando criterios como gravedad de la necesidad y número de beneficiarios, la segunda dimensión es la Cultural-identitaria que integró criterios del plan de vida, usos y costumbres y fortalecimiento de procesos propios, la tercera dimensión es la Político-organizativa-democrática con criterios como decisiones de autoridades, requisitos normativos y votación comunitaria. Se identificó un punto de inflexión entre los años 2021 y 2022, evidenciando que la alineación de proyectos con el Plan de vida pasó de tener niveles mínimos (0%-10,3%) a un cumplimiento del 100%, aspecto asociado a la comprensión progresiva que se ha tenido del plan de vida como instrumento rector, la participación activa de nuevos roles directivos y a los procesos de densificación y consolidación de criterios de priorización, dando cuenta de un proceso de aprendizaje institucional acumulativo. Se identificó persistentemente una brecha estructural con relación a la ejecución asociada al tema de infraestructura básica (agua potable, vivienda y saneamiento básico), asociada a la voluntad política del resguardo, a limitaciones técnicas, normativas y relacionamiento institucional, en especial con el ente territorial. Metodológicamente, se inició con la socialización del proyecto ante las autoridades indígenas, seguida de la recolección de información documental y la construcción participativa de instrumentos, diseñados a partir del conocimiento comunitario sobre el funcionamiento de la AESGPRI, los espacios de decisión y los procesos de planeación. Se definieron categorías de análisis que orientaron la interpretación de los resultados desde una perspectiva intercultural. Graficos, figuras y tablas al final del documento

2026-06-09T00:00:00Z https://repository.unad.edu.co/handle/10596/82131 2026-06-10T13:35:28Z 2026-05-11T00:00:00Z

Análisis del estado de las vías secundarias en el departamento del Magdalena y los factores políticos que inciden en su uso público (2016-2025) Este estudio analiza el estado de la red vial secundaria en el departamento del Magdalena entre 2016 y 2025, así como los factores políticos que influyen en su uso y gestión. La investigación adoptó un enfoque cualitativo con algunos elementos mixtos, integrando el análisis documental de planes de desarrollo, presupuestos y ejecución de proyectos, entrevistas semiestructuradas a funcionarios y usuarios, y la revisión de medios de comunicación. Los hallazgos indican que la infraestructura vial secundaria presenta una cobertura desigual, tramos críticos sin intervención y deterioro prematuro en áreas recientemente mejoradas. La ejecución de los proyectos está influenciada no solo por limitaciones técnicas y disponibilidad de recursos, sino también por la dependencia de financiación departamental y nacional, lo que genera desigualdades territoriales. La triangulación de fuentes demuestra que factores políticos como la discontinuidad administrativa, la alineación política y el clientelismo afectan directamente la priorización y sostenibilidad de las intervenciones. Se concluye que las condiciones actuales de las vías secundarias son el resultado de la interacción compleja entre decisiones políticas, capacidad técnica y recursos financieros. Se recomienda fortalecer la planificación integral, garantizar la continuidad administrativa, separar los criterios técnicos de las decisiones políticas y orientar las intervenciones hacia un enfoque centrado en el usuario. Este estudio aporta evidencia para orientar políticas públicas dirigidas a mejorar la conectividad regional y promover la equidad territorial en la inversión en infraestructura vial.

2026-05-11T00:00:00Z https://repository.unad.edu.co/handle/10596/82104 2026-06-09T19:53:15Z 2026-06-05T00:00:00Z

Impacto del voluntariado del programa Renta Joven en la formación de competencias ciudadanas y el proyecto de vida de jóvenes participantes estudio de caso en Yopal, Casanare El presente estudio analizó la incidencia del de voluntariado del Programa Renta Joven en el fortalecimiento de competencias ciudadanas y la construcción del proyecto de vida de jóvenes participantes del municipio de Yopal, Casanare. El programa Renta Joven es una estrategia de política pública nacional orientada a promover la inclusión social y económica de la población juvenil en condición de pobreza y vulnerabilidad. La investigación se desarrolló desde un enfoque cualitativo interpretativo, mediante un estudio de caso, la información se recolectó a través de entrevistas semiestructuradas a una joven participante, facilitadores y actores institucionales, complementadas con revisión documental, el alcance fue descriptivo e interpretativo, permitiendo analizar experiencias, percepciones y dinámicas institucionales. Los resultados evidenciaron que el voluntariado constituyó un escenario formativo significativo que fortaleció habilidades como el trabajo en equipo, la comunicación, el liderazgo y la empatía, promoviendo la agencia juvenil y el sentido de responsabilidad social. A su vez, se identificaron efectos positivos en la construcción del proyecto de vida, aunque persistieron barreras institucionales asociadas a limitaciones en la articulación interinstitucional y el acompañamiento pedagógico. En consecuencia, el voluntariado representó una estrategia con alto potencial transformador, siempre que se garantizara un acompañamiento integral y sostenido.

2026-06-05T00:00:00Z https://repository.unad.edu.co/handle/10596/81995 2026-06-05T16:30:59Z 2026-06-05T00:00:00Z

Análisis de factores que inciden en la promoción de una movilidad sostenible mediante el uso de la bicicleta en el municipio Facatativá Con el fin de promover una movilidad sostenible en el municipio de Facatativá, esta investigación identificó desafíos y factores que condicionan el uso de la bicicleta como medio de transporte. Utilizando un enfoque cualitativo, que integró la observación y entrevistas a actores claves, se conocieron las percepciones, necesidades y obstáculos de la ciudadanía facatativeña respecto a la movilidad ciclista. Los hallazgos evidencian la existencia de limitaciones que obstaculizan la promoción del uso de la bicicleta, entre los que se destacan la falta de infraestructura adecuada, inseguridad vial y la desarticulación de los programas institucionales existentes. No obstante, se identificó el creciente interés por parte de la comunidad para utilizar este medio de transporte y la voluntad de la administración municipal para promover alternativas de movilidad saludables y sostenibles. Finalmente, a partir del análisis de las mejores prácticas a nivel nacional e internacional, se proponen un conjunto de recomendaciones que incluyen el diseño de infraestructura ciclista segura y conectada, la implementación de programas de educación vial, así como el fortalecimiento de políticas públicas que incentiven el uso de la bicicleta en el municipio de Facatativá.

2026-06-05T00:00:00Z