Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/53619
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorQuintero Cotes, Pablo Alberto
dc.coverage.spatialcead_-_josé_celestino_mutis
dc.creatorSierra Carrillo, Wilfer Adin
dc.creatorRamón Sánchez, Jeison Fabian
dc.creatorVélez Pardo, Yineth Isneidy
dc.date.accessioned2022-12-19T18:10:47Z
dc.date.available2022-12-19T18:10:47Z
dc.date.created2022-12-13
dc.identifier.urihttps://repository.unad.edu.co/handle/10596/53619
dc.description.abstractCon la gran demanda y oferta de vehículos a nivel mundial, dado a su fácil acceso y lo evidenciado en las calles frente a su circulación en grandes flujos vehiculares, los automóviles se han convertido en parte fundamental de la vida cotidiana para cualquier tipo de persona, bien sea para uso propio o empresarial. Esto genera la evidente necesidad reparación de sus motores y partes dados los usos cotidianos, por ende, los motores son parte fundamental del vehículo y su correcto funcionamiento y vida útil son esenciales para el uso que se le pueda dar al vehículo. A continuación, se desarrolla y consolidan elementos y herramientas tendientes a la planificación de un sistema integrado de gestión para una empresa determinada en la ciudad de Bogotá Colombia, para lo cual fue necesario inicialmente, una identificación de esta con datos como conocer el tipo de actividad productiva, su código CIIU, ubicación, y conocer la cantidad de trabajadores necesarios para el desarrollo de sus objetivos como empresa. Posteriormente, se identifican aspectos como el contexto general del sector productivo y el respectivo alcance del sistema integral de gestión- SIG, para lo cual, fue necesario tomar contacto con los propietarios de la empresa con fin de solicitar su cordial autorización para el desarrollo de las actividades aquí descritas. Se llevo a cabo, un diagnóstico de la organización mediante lista de chequeo basada en las normas internacionales ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018 y normas y protocolos de bioseguridad, con el fin identificar su funcionamiento actual frente al marco normativo requerido. Lo anterior, permitió la identificación mediante el análisis PESTEL de los aspectos externos de la empresa frente a los factores Políticos, Económicos, Sociales, Tecnológicos, Ecológicos y Legales, seguido de la evaluación del riesgo y materialización de acciones que pueden afectar el proceso mediante un mapa de riesgos, apoya de un análisis mediante la metodología de matriz VESTER, que permitió determinar 13 posibles causas que pueden en momento dado afectar el funcionamiento de la empresa. Identificación de los stake holders y análisis permite identificar a todas las partes interesadas clave (primarias y secundarias), así como las necesidades del proyecto, para lo cual, también se desarrollaron los respectivos esquemas de proceso productivo y jerarquía de estos, con el propósito de identificar en que parte de estos se presentan las necesidades que se atribuyan a los requisitos comunes integrales y no comunes. Además, de la revisión del esquema de bioseguridad basado en la resolución 223 del 2021 emana por parte del ministerio de salud y protección ambiental. Finalmente, se desarrolló el respectivo plan de integración con el fin de integrar un plan objetivo, actividades, desarrollo y procesos y también los responsables de cumplir una función concreta; así mismo las respectivas recomendaciones a la empresa para el mejoramiento de sus SGI.
dc.formatpdf
dc.titleHerramientas para la implementación del sistema integrado de gestión en una empresa de rectificación de motores a gasolina y gas.
dc.typeDiplomado de profundización para grado
dc.subject.keywordsGas
dc.subject.keywordsISO 14001
dc.subject.keywordsMotores
dc.subject.keywordsSistema integrado de gestión
dc.subject.keywordsRectificadora
dc.description.abstractenglishWith the great demand and supply of vehicles worldwide, given their easy accessibility and what is evidenced in the streets due to their circulation in large vehicular flows, automobiles have become a fundamental part of everyday life for any type of person, whether for personal or business use. This generates the evident need to repair its engines and parts given the daily uses, therefore, the engines are a fundamental part of the vehicle and its correct operation and useful life are essential for the use that can be given to the vehicle. Next, elements and tools are developed and consolidated for the planning of an integrated management system for a specific company in the city of Bogotá Colombia, for which it was initially necessary to identify it with data such as the type of productive activity, its ISIC code, location, and to know the number of workers necessary for the development of its objectives as a company. Subsequently, aspects such as the general context of the productive sector and the respective scope of the integral management system (SIG) were identified, for which it was necessary to contact the owners of the company in order to request their cordial authorization for the development of the activities described here. A diagnosis of the organization was carried out by means of a checklist based on international standards ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018 and biosafety standards and protocols, in order to identify its current performance in relation to the required regulatory framework. The above, allowed the identification through the PESTEL analysis of the external aspects of the company against the Political, Economic, Social, Technological, Ecological and Legal factors, followed by the risk assessment and materialization of actions that may affect the process through a risk map, supported by an analysis using the VESTER matrix methodology, which allowed determining 13 possible causes that may at any given time affect the operation of the company. Identification of stake holders and analysis allows identifying all key stakeholders (primary and secondary), as well as the needs of the project, for which, the respective schemes of productive process and hierarchy of these were also developed, with the purpose of identifying in which part of these the needs that are attributed to the integral common and non-common requirements are presented. In addition, the review of the biosafety scheme based on Resolution 223 of 2021 issued by the Ministry of Health and Environmental Protection. Finally, the respective integration plan was developed in order to integrate an objective plan, activities, development and processes and also those responsible for fulfilling a specific function; as well as the respective recommendations to the company for the improvement of its IMS.
dc.subject.categoryIngeniería Ambiental
Appears in Collections:Diplomado en Gerencia del Sistema Integrado de Gestión en Seguridad Salud Ambiente y Calidad HSEQ

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
wasierrac.pdf6.86 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.