Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/40160
Title: Estimación de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos y Climáticos Asociadas a Maquinaria Móvil no de Carretera en el Departamento de Cundinamarca (2019)
metadata.dc.creator: Zamudio Suarez, Ana Milena
Saganome Gallego, Lady Viviana
metadata.dc.date.created: 2021-02-05
metadata.dc.subject.keywords: Cambio Climático
Contaminación atmosférica
Cundinamarca
Fuentes móviles no de carretera
Inventario de emisiones
metadata.dc.format.*: pdf
metadata.dc.type: Proyecto aplicado
Abstract: La maquinaria móvil no de carretera (MMNC) en Estados Unidos y Europa ha sido centro de atención debido a su alto consumo de diésel (sustancia cancerígena) y a su contribución en las emisiones de contaminantes climáticos y atmosféricos a nivel nacional. Debido a esto, se ha avanzado en la reglamentación de sus emisiones desde los 90. En países de Latinoamérica como Colombia aún no se cuenta con la estimación de estos contaminantes a nivel departamental a pesar de los impactos en salud pública, económicos y ambientales. Así las cosas, con la presente investigación se buscó estimar las emisiones de contaminantes atmosféricos y climáticos asociados a la MMNC en el departamento de Cundinamarca al año 2019. Para ello, se construyó el inventario de MMNC activa al año 2019 a partir de información aduanera (2009-2019) y el modelo de chatarrización de la agencia ambiental de los estados Unidos (EPA). Se estimaron las emisiones asociadas teniendo en cuenta guías metodológicas de la EPA y de la agencia europea de medio ambiente (EEA). Con información recuperada de aduanas y la base de datos de LegisComex se procede a realizar el inventario de MMNC para el departamento de Cundinamarca, encontrando una gran participación de esta maquinaria en sectores como la industria y la construcción principalmente y seguido por la agricultura. A partir de este inventario se analiza el comportamiento de contaminantes atmosféricos y climáticos como HC, PM10, PM2.5, CO, CO2, SO2, NOx, y BC, encontrando que los montacargas y las cargadoras frontales son quienes más aportan contaminantes, especialmente CO2 del cual se emitieron 349126,2 toneladas del total de maquinaria y 231697,5 toneladas de PM2.5. Se concluye que los casos exitosos de política pública en Chile y Brasil son de vital importancia, ya que sirven como soporte y guía para dar paso a la regulación de los contaminantes asociados a la MMNC en Colombia.
Description: 
URI: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/40160
metadata.dc.subject.category: Ingeniería ambiental
metadata.dc.coverage.spatial: cead_-_josé_acevedo_y_gómez
Appears in Collections:Ingeniería Ambiental

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
azamudios.pdf1.59 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.