| dc.contributor.advisor | Pinzón Hoyos, Benjamín | |
| dc.coverage.spatial | cead_-_pitalito | spa |
| dc.creator | Paladines Anacona, Magdalena | |
| dc.creator | Ortiz Cuervo, Mario Andrés | |
| dc.creator | García Narváez, María Fernanda | |
| dc.creator | Rodríguez Córdoba, Rudy Jyned | |
| dc.creator | Murcia Murcia, Leidy Johanna | |
| dc.date.accessioned | 2018-06-21T18:59:24Z | |
| dc.date.available | 2018-06-21T18:59:24Z | |
| dc.date.created | 2018-05-27 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.unad.edu.co/handle/10596/18575 | |
| dc.description.abstract | La Supply Chain es la red de empresas de suministros que va desde el proveedor de la materia prima hasta el producto final. A través de esta cadena circulan, se transforman, se distribuyen y se venden los materiales, recursos, servicios y productos. En el medio existen un conjunto de empresas que transforman las materias primas en productos finales.
David Blanchard define a la cadena de suministro como: La secuencia de eventos que cubren el ciclo de vida entero de un producto o servicio desde que es concebido hasta que es consumido.
La Supply Chain Management se encuentra dentro del ámbito de la dirección de empresas que se encarga de la gestión de la red de empresas de suministro. Ahora nos preguntaremos para qué sirve esto. Pues muchas empresas se han percatado que necesitan un vínculo más cercano con los proveedores de sus productos, con el objetivo de reducir sus costes y plazos de entrega, en otras palabras, se trata de gestionar mejor toda interacción con sus proveedores con el objetivo final de suministrar al cliente lo que quiere, cuando lo quiere, donde lo quiere y al menor coste posible.
Teniendo en cuenta este concepto tan importante, vamos a aplicar los trece elementos del modelo referencial en logística, que hipotéticamente se encuentran presentes en una Red Adaptativa o Supply Chain: La Empresa a utilizar para este modelo es “Sauto Andina S.A.S” que se dedica a la producción y comercialización de productos para los sectores automotriz y construcción. Cuentan con una amplia experiencia y reconocimiento a nivel nacional y regional.
En la línea automotriz, son proveedores de partes de equipo original para ensambladoras nacionales como tapicerías en cuero, sillas para buses y vans, cinturones de seguridad y partes estampadas de carrocería. Además, suplen con otros productos los mercados posventas de vehículos particulares, de transporte de pasajeros y de carga. En la línea de construcción, son proveedores de reconocidas constructoras de puertas cortafuego, puertas de seguridad, puertas de acceso principal. Una vez seleccionado el producto se expone a las características técnicas, físicas, químicas sus principales presentaciones de productos, sus usos en el mercado común y en la industria. Se configura la Red Estructural de Supply Chain para el producto escogido la estructura genérica de Supply Chain de la empresa de estudio, así como la aplicación en la empresa de los ocho procesos estratégicos del Supply Chain.
El modelo referencial es en sí mismo una hipótesis de investigación sobre el estado de la Logística en una Red Adaptativa o Supply Chain y, el resultado de su aplicación, no es otra cosa que la representación objetiva del Sistema Logístico de una empresa o de una Red de Adaptativa. Los trece elementos que se aplicara son: Concepto sobre logística, organización logística, tecnología de manipulación, tecnología de almacenaje, tecnología de transporte interno, tecnología de transporte externo, tecnología de información, tecnología de software, talento humano, integración del Supply Chain, barreras logísticas, logística reversa y medida del desempeño logístico en la empresa objeto de estudio, lo que permitirá hacer un diagnóstico del estado actual de cada uno de los aspectos del modelo referencial, dicho conocimiento sobre el nivel de cumplimiento del Modelo referencial en logística y sobre cada uno de los elementos sirve para construir un conocimiento amplio sobre la logística en la red adaptiva del Supply Chain para formular estrategias del negocio o la industria formulando planes de formación y capacitación en logística y en general para tomar decisiones orientadas al mejoramiento de la competitividad de “Sauto Andina S.A.S”. De igual forma se realiza un informe ejecutivo tomando como base los cinco gráficos de radar del aplicativo BENCHIMARK FL. | spa |
| dc.format | pdf | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD | spa |
| dc.title | Diplomado Supply Chain Management y Logística aplicado en la empresa Sauto Andina S.A.S | spa |
| dc.type | Diplomado de profundización para grado | spa |
| dc.description.abstractenglish | The Supply Chain is the network of supply companies that goes from the supplier of the raw material to the final product. Through this chain, materials, resources, services and products circulate, are transformed, distributed and sold. In the middle there are a group of companies that transform raw materials into final products.
David Blanchard defines the supply chain as: The sequence of events that cover the entire life cycle of a product or service from its conception until it is consumed.
Supply Chain Management is within the scope of business management that is responsible for the management of the network of supply companies. Now we will ask ourselves what this is for. For many companies have realized that they need a closer link with the suppliers of their products, with the aim of reducing their costs and delivery times, in other words, it is about better managing all interaction with their suppliers with the ultimate goal of provide the client what he wants, when he wants it, where he wants it and at the lowest possible cost.
Taking into account this important concept, we will apply the thirteen elements of the reference model in logistics, which hypothetically are present in an Adaptive Network or Supply Chain: The company to use for this model is "SAUTO ANDINA SAS" that is dedicated to the production and commercialization of products for the automotive and construction sectors. They have extensive experience and recognition at national and regional level.
In the automotive line, they are suppliers of original equipment parts for national assemblers such as leather upholstery, chairs for buses and vans, safety belts and stamped body parts. They also supplement the aftermarket markets of private vehicles, passenger transport and cargo with other products. In the construction line, they are suppliers of recognized fire door construction companies, security doors, main access doors. Once the product is selected, its main product presentations, its uses in the common market and in the industry are exposed to the technical, physical and chemical characteristics. The Supply Chain Structural Network is configured for the product chosen, the generic supply chain structure of the study company, as well as the application in the company of the eight strategic processes of the Supply Chain.
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he Referential Model is in itself a hypothesis of research on the state of Logistics in an Adaptive Network or Supply Chain and, the result of its application, is nothing else than the objective representation of the Logistics System of a company or a Network of Adaptive. The thirteen elements that will be applied are: Concept about logistics, logistics organization, handling technology, storage technology, internal transport technology, external transport technology, information technology, software technology, human talent, supply chain integration, barriers logistics, reverse logistics and measurement of logistics performance in the company under study, which will allow a diagnosis of the current status of each of the aspects of the reference model, such knowledge on the level of compliance with the Reference Model in logistics and on each One of the elements is used to build a broad knowledge about logistics in the supply chain adaptive network to formulate business or industry strategies formulating training and logistics training plans and in general to make decisions aimed at improving the competitiveness of " SAUTO ANDINA SAS ". In the same way, an executive report is made based on the five radar graphics of the BENCHIMARK FL application. | spa |
| dc.subject.category | Ingeniería industrial | spa |
| dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |