Análisis de la estructura de señalización e información transmitida al usuario de transmilenio

Abstract

Uno de los factores más importantes, en cualquier grupo o sistema, es la comunicación, puesto que por medio de ella, se transmiten ideas, órdenes, parámetros, señales, por nombrar algunas cosas que un grupo necesita para llevar a cabo sus metas y objetivos. En un sistema, formado por tantas personas, empresas y estructuras, como lo es el Servicio Masivo de Transporte “Transmilenio”, la información es algo que fluye con demasiada rapidez, y va dirigido a un numero grande de personas, por estas razones, el sistema debe acudir a una parte de la comunicación escrita, como lo es, la señalización, para brindar a sus usuarios una adecuada ubicación. Por tanto, los receptores como los emisores, de un mensaje, (mapa) deben manejar un canal único, claro y eficaz que sea entendido fácilmente, que posea unos códigos comunes de lenguaje y que permita agilidad en la utilización del servicio.

Los usuarios habituales, por estar en continuo contacto con el sistema, aprenden fácilmente su rutina de transporte o están actualizados con los cambios que puedan suceder, caso contrario sucede con los usuarios eventuales ò turistas, que al abordar el Sistema se enfrentan a inconvenientes de ubicación.

El sistema Transmilenio, tiene definido un proceso y unas graficas o mapas para lo que tiene que ver con la ubicación, el cual presenta deficiencias desde su implementación, causando con esto traumatismos, demoras e inconvenientes a los usuarios no habituales.

De ahí que la presente investigación corresponde al Diagnostico o Análisis de la deficiente señalización generada por el Sistema de Transporte Masivo Transmilenio, para los usuarios.

El sistema Transmilenio, fue creado para descongestionar, agilizar y en general darle solución a los problemas de transporte que tenía la ciudad.

Esta investigación tiene como objetivo general, analizar si los mapas actuales transmiten en forma clara la información, con respecto a la ubicación de destinos, con el propósito de genera una solución que mejore la calidad del servicio en cuanto a ubicación e información se refiere.

La primera parte de la presente investigación corresponde a la Ubicación del problema a investigar, en donde se hace la descripción de la problemática observada en el proceso de señalización, el cual se constituye en el objeto de verificación. Así mismo, se plantean los objetivos que conducirán el proceso de la investigación.