Conceptos técnicos que deben cumplir las entidades de tránsito local para la determinación de límites de velocidad vehicular en las ciudades y sus correspondientes sanciones.

Abstract

El establecimiento del sistema de foto multas en Colombia, ha generado que algunos entes locales hayan establecido su aplicación, como una manera de sufragar las necesidades económicas a nivel vial, con la aplicación de comparendos, que no cumplen las normas legales aplicables al establecimiento de dichas limitantes, consiguiendo de manera contraria a la ley la aplicación de multas a los ciudadanos, quienes por desconocimiento o por la lejanía del lugar prefieren pagar que entablar las acciones que la ley les otorga. Como ciudadanos, nos vemos abocados al cumplimiento de limitantes a la movilidad en los municipios por los que atravesamos en nuestros viajes, las cuales no se ajustan a las normas nacionales, ocasionando ésta circunstancia, el pago de multas injustificadas y como cumplimiento de políticas de recolección de dineros de sus mandatarios de turno. Con el pasar de los días y la falta de protocolos de selección de las personas que ocupan cargos públicos de libre nombramiento y remoción, vemos como por iniciativas en ocasiones altruistas y en otras no tanto, las autoridades de tránsito de cada ente territorial, establecen limitaciones a la movilidad de los vehículos que transitan en su área de influencia; pero que al revisar dichas restricciones, encontramos cómo han sido establecidas sin los estudios técnicos de movilidad que les correspondiera. El presente trabajo de investigación, es un compendio de las normas que deben tener en cuenta las autoridades de tránsito del orden municipal y departamental, al momento de establecer cualquier restricción a la movilidad de los ciudadanos, residentes o transeúntes en su límite territorial.