Intervención y seguimiento al plan piloto SETP (sistema integral de transporte masivo) de la ciudad de Ibagué, mediante la ejecución de normas de veeduría ciudadana, con la metodología PMI

Abstract

En una ciudad con el crecimiento de Ibagué, y con la espléndida proyección de ser uno de los centros de mayor crecimiento del país, es necesario un sistema de transporte masivo, que integre las empresas de transporte de pasajeros existentes en el momento, y realice un solo esquema de rutas, permitiendo la conexión con toda la ciudad, ofreciendo un servicio cómodo, rápido y de calidad, donde no solo se beneficie el usuario final, sino las empresas, y los dueños del parque automotor, asimismo se requiere un sistema que le permita a los usuarios un pago electrónico y un desplazamiento económico, accediendo con el pago de un solo pasaje a varios transbordos si fuese necesario para llegar a su destino. El diseño del sistema de transporte público integral, ha sido tema central de muchos mandatarios de la ciudad, pues desde el año 2005, se ha programado la unificación de empresas de transporte, para conformar el sistema de transporte masivo en la ciudad; a partir del año 2008, se unificaron las empresas, mediante la conformación de una sociedad cuyo nombre es SITSA, y desde entonces se habla del transporte masivo, con el diseño de planes, y la inclusión de un diseño completo en el plan de desarrollo e inclusive su participación en el CONPES; sin embargo, no se han presentado resultados concretos, ni tampoco se han realizado comunicaciones oficiales del avance del proyecto, por lo que en este documento se realiza una inspección con la aplicación de las normas de veeduría, disponibles para toda la ciudadanía, mediante la metodología PMI. Con esta veeduría, se busca inspeccionar el proceso de construcción del sistema de transporte masivo, comparando lo que se ha propuesto con lo que en realidad se ha ejecutado, identificando lo que falta. Esta veeduría se realiza mediante la revisión de material público, fotografías y entrevista de percepción a los ciudadanos; mediante una manera organizada haciendo usos de las áreas de conocimiento establecidos por la metodología PMI. Con esto se determinó que el plan posee grandes retrasos con relación a los tiempos establecidos, asimismo con el ultimo ajuste realizado, a la fecha de realización de este proyecto, no se habían entregado algunas matrices, como la matiz de interesados, y las herramientas para control de tiempos en el cronograma, igualmente a la fecha no se habían cumplido con toda las actividades que se debieron realizar en el año 2021, como el inicio de la construcción de los patios talleres, los paradero tipo 3 y las estaciones de integración. Con relación a la gerencia e interventorías, no se ha dado a conocer los resultados de esta. Finalmente, en base al análisis se plantea mediante una matriz unas herramientas que facilita el desarrollo de los procesos y su respectivo seguimiento en las áreas de conocimiento propuestas en PMI.