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Estrategias de apropiación y apuestas del desarrollo sostenible por las comunidades negras e indígenas embera del pacífico norte colombiano: el caso de la carretera ánimas - Nuquí, Chocó (Colombia)

dc.creatorCocomá Arciniegas, Gonzaloes
dc.date2010-06-10
dc.date.accessioned2025-07-25T14:38:07Z
dc.date.available2025-07-25T14:38:07Z
dc.identifierhttps://hemeroteca.unad.edu.co/index.php/revista-de-investigaciones-unad/article/view/697
dc.identifier10.22490/25391887.697
dc.identifier.urihttps://repository.unad.edu.co/handle/10596/71111
dc.descriptionThe article explores the territorial and social changes linked to development projects in rural areas. The case involves the black population and indigenous Embera of Chocó (a department in the northwest Pacific Coast of Colombia) as well as other social actors affected by the construction of a road to the Pacific Ocean. The question that directs this investigation is: which are the changes provoked by a project of development planned by the State in territories of collective property of ethnic minorities? In effect this route will cross these collectively held territories, which leads to questions regarding the social actors, their stakes in this project and the strategies they have deployed. Along the same lines and considering that this project is marketed as a strategy for sustainable development, it was necessary to understand how this concept was being appropriated and reinterpreted by local communities.en
dc.descriptionEste artículo explora las recomposiciones territoriales y sociales asociadas con proyectos de desarrollo en áreas rurales. El caso involucra a la población negra e indígena Embera del Departamento del Chocó en el Pacífico Norte colombiano y a los actores relacionados con la construcción de una carretera hacia el Océano Pacífico. La pregunta que dirige esta investigación es: ¿cuáles son los cambios provocados por un proyecto de desarrollo planeado por el Estado en territorios de propiedad colectiva de minorías étnicas? En efecto, la carretera cruza territorios colectivos de comunidades negras e indígenas y a partir de esta problemática, nos preguntamos por los actores implicados, por sus apuestas y sus estrategias de acción. De la misma manera, considerando que el proyecto de la carretera es portador de una lógica de desarrollo, que se desea sostenible, nos preguntamos por las estrategias de las comunidades para apropiarse de la noción de desarrollo sostenible.es
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherSello Editorial UNADes
dc.relationhttps://hemeroteca.unad.edu.co/index.php/revista-de-investigaciones-unad/article/view/697/1518
dc.rightsDerechos de autor 2010 Revista de Investigaciones UNADes
dc.sourceRevista de Investigaciones UNAD; Vol. 9 No. 2 (2010); 385-397en
dc.sourceRevista de Investigaciones UNAD; Vol. 9 Núm. 2 (2010); 385-397es
dc.source2539-1887
dc.source0124-793X
dc.subjectdevelopment projectsen
dc.subjectcollectively held territoriesen
dc.subjectsustainable developmenten
dc.subjectcommunities.en
dc.subjectproyectos de desarrolloes
dc.subjectdesarrollo sosteniblees
dc.subjectcomunidades (negras e indígenas)es
dc.subjectapropiación.es
dc.subjectSIN INFORMACIONes
dc.titleEstrategias de apropiación y apuestas del desarrollo sostenible por las comunidades negras e indígenas embera del pacífico norte colombiano: el caso de la carretera ánimas - Nuquí, Chocó (Colombia)en
dc.titleEstrategias de apropiación y apuestas del desarrollo sostenible por las comunidades negras e indígenas embera del pacífico norte colombiano: el caso de la carretera ánimas - Nuquí, Chocó (Colombia)es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typearticlees
dc.typeSIN INFORMACIONes


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