Design of an international supply chain for the export of architectural glass  from Colombia to the United States

Jheraldin Ramirez Pelaez

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Date

2026-01-26

Author

Jheraldin Ramirez Pelaez

Advisor

Carlos Humberto Gualdron Garcia

TY - GEN T1 - Design of an international supply chain for the export of architectural glass from Colombia to the United States AU - Jheraldin Ramirez Pelaez Y1 - 2026-01-26 UR - https://repository.unad.edu.co/handle/10596/79398 AB - Este proyecto diseña una cadena de suministro internacional para la exportación de vidrio arquitectónico desde Medellín, Colombia, hacia Miami, Estados Unidos, mediante una operación logística multimodal que integra el transporte terrestre nacional, las operaciones portuarias, el transporte marítimo, el despacho aduanero en destino y la entrega final al cliente. El modelo propuesto se basa en el uso de operadores logísticos reales en cada etapa del proceso, lo que garantiza su viabilidad operativa bajo las condiciones actuales del comercio internacional. Se establece una secuencia detallada de actividades logísticas, tanto a nivel nacional como internacional, incorporando un sistema de trazabilidad que permite la visibilidad continua del contenedor desde la salida de la planta hasta la entrega final. A partir de costos logísticos promedio reales para la ruta Colombia–Florida, se calcula el costo total de exportación por contenedor y su margen de rentabilidad. Adicionalmente, se desarrolla una proyección financiera a cinco años, que incluye el estado de resultados, el balance general, el flujo de caja y la estimación de la tasa interna de retorno (TIR). Los resultados evidencian la recuperación de la inversión inicial durante el primer año, un crecimiento sostenido del patrimonio y una alta rentabilidad, sin necesidad de recurrir a endeudamiento financiero. El diseño propuesto demuestra que es posible estructurar una operación de exportación técnicamente sólida, completamente trazable y financieramente sostenible para una pequeña y mediana empresa, alineando la eficiencia logística con la solidez económica en el proceso de internacionalización hacia el mercado estadounidense. ER - @misc{10596_79398, author = {Jheraldin Ramirez Pelaez}, title = {Design of an international supply chain for the export of architectural glass from Colombia to the United States}, year = {2026-01-26}, abstract = {Este proyecto diseña una cadena de suministro internacional para la exportación de vidrio arquitectónico desde Medellín, Colombia, hacia Miami, Estados Unidos, mediante una operación logística multimodal que integra el transporte terrestre nacional, las operaciones portuarias, el transporte marítimo, el despacho aduanero en destino y la entrega final al cliente. El modelo propuesto se basa en el uso de operadores logísticos reales en cada etapa del proceso, lo que garantiza su viabilidad operativa bajo las condiciones actuales del comercio internacional. Se establece una secuencia detallada de actividades logísticas, tanto a nivel nacional como internacional, incorporando un sistema de trazabilidad que permite la visibilidad continua del contenedor desde la salida de la planta hasta la entrega final. A partir de costos logísticos promedio reales para la ruta Colombia–Florida, se calcula el costo total de exportación por contenedor y su margen de rentabilidad. Adicionalmente, se desarrolla una proyección financiera a cinco años, que incluye el estado de resultados, el balance general, el flujo de caja y la estimación de la tasa interna de retorno (TIR). Los resultados evidencian la recuperación de la inversión inicial durante el primer año, un crecimiento sostenido del patrimonio y una alta rentabilidad, sin necesidad de recurrir a endeudamiento financiero. 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El modelo propuesto se basa en el uso de operadores logísticos reales en cada etapa del proceso, lo que garantiza su viabilidad operativa bajo las condiciones actuales del comercio internacional. Se establece una secuencia detallada de actividades logísticas, tanto a nivel nacional como internacional, incorporando un sistema de trazabilidad que permite la visibilidad continua del contenedor desde la salida de la planta hasta la entrega final. A partir de costos logísticos promedio reales para la ruta Colombia–Florida, se calcula el costo total de exportación por contenedor y su margen de rentabilidad. Adicionalmente, se desarrolla una proyección financiera a cinco años, que incluye el estado de resultados, el balance general, el flujo de caja y la estimación de la tasa interna de retorno (TIR). Los resultados evidencian la recuperación de la inversión inicial durante el primer año, un crecimiento sostenido del patrimonio y una alta rentabilidad, sin necesidad de recurrir a endeudamiento financiero. El diseño propuesto demuestra que es posible estructurar una operación de exportación técnicamente sólida, completamente trazable y financieramente sostenible para una pequeña y mediana empresa, alineando la eficiencia logística con la solidez económica en el proceso de internacionalización hacia el mercado estadounidense. OL Spanish (121)

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International logistics, supply chain management, glass exports, multimodal transport, financial evaluation, traceability.

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Este proyecto diseña una cadena de suministro internacional para la exportación de vidrio arquitectónico desde Medellín, Colombia, hacia Miami, Estados Unidos, mediante una operación logística multimodal que integra el transporte terrestre nacional, las operaciones portuarias, el transporte marítimo, el despacho aduanero en destino y la entrega final al cliente. El modelo propuesto se basa en el uso de operadores logísticos reales en cada etapa del proceso, lo que garantiza su viabilidad operativa bajo las condiciones actuales del comercio internacional. Se establece una secuencia detallada de actividades logísticas, tanto a nivel nacional como internacional, incorporando un sistema de trazabilidad que permite la visibilidad continua del contenedor desde la salida de la planta hasta la entrega final. A partir de costos logísticos promedio reales para la ruta Colombia–Florida, se calcula el costo total de exportación por contenedor y su margen de rentabilidad. Adicionalmente, se desarrolla una proyección financiera a cinco años, que incluye el estado de resultados, el balance general, el flujo de caja y la estimación de la tasa interna de retorno (TIR). Los resultados evidencian la recuperación de la inversión inicial durante el primer año, un crecimiento sostenido del patrimonio y una alta rentabilidad, sin necesidad de recurrir a endeudamiento financiero. El diseño propuesto demuestra que es posible estructurar una operación de exportación técnicamente sólida, completamente trazable y financieramente sostenible para una pequeña y mediana empresa, alineando la eficiencia logística con la solidez económica en el proceso de internacionalización hacia el mercado estadounidense.