Análisis de los cuellos de botella en la logística internacional de las PYMES de confecciones en Colombia.
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Date
2019-12-19Author
Murillo Quintana, Andres Felipe
Ochoa, Edwin Aldemar
Acosta, Vanessa
León, Alvaro
Garay, Diego Alejandro
Advisor
Pinzón Hoyos, BenjamínCitación
Bibliographic managers
Regional / Country coverage
cead_-_ibaguéMetadata
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A la medida que pasa el tiempo nos damos cuenta de que la logística internacional se está volviendo cada vez mas importante, ya que por medio de ella se genera la acción de mover físicamente los productos de un lado a otro; por eso es tan importante tener en cuenta su manera exacta y funcionamiento, ya que esta trata e incluye los procesos de producción, manufactura y las actividades globales relacionadas con entregas de productos.
Al hablar de logística internacional debemos también incluir el fenómeno denominado cuellos de botella, ya que este se define como un riesgo originado en las cadenas de suministro y afecta directamente la logística, ralentizando los procesos por ende su buen funcionamiento.
La competitividad es un factor importante en el sector textil y principalmente, en tiempos de apertura económica y liberalización del mercado mundial. En este escenario, el sector textil, es uno de mayor crecimiento en el comercio internacional, y es por ese motivo que este sector debe desarrollar estrategias que le permitan fortalecerse y enfrentar una economía en situación de globalización. Desde el fin de la Guerra Fría, la creación de nuevas instituciones económicas como es el caso de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la apertura comercial, han permitido un cambio importante en la industria, principalmente en las formas de expansión del mercado. En los países desarrollados, por ejemplo, el sector textil es dominado por las pequeñas y medianas empresas concentradas en un número de regiones que son altamente dependientes de este tipo de textiles, por otro lado, en los países subdesarrollados, también se encuentran pequeñas pymes que tienen mucho que ganar con la apertura del comercio internacional.























