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dc.contributor.advisorVergara Vargas, Helber Alexander
dc.coverage.spatialcead_-_cartagenaspa
dc.creatorBayona Mejía, Henry Iván
dc.date.accessioned2020-10-03T16:28:28Z
dc.date.available2020-10-03T16:28:28Z
dc.date.created2020-08-26
dc.identifier.urihttps://repository.unad.edu.co/handle/10596/36527
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado consiste en la automatización del sistema de izado y arriado de mástiles en un prototipo a escala de un submarino oceánico. Los mástiles en los submarinos son estructuras ubicadas en la vela que cumplen funciones como oxigenación, comunicaciones, visualización externa, entre otros. Los Submarinos oceánicos cuentan actualmente con siete (7) mástiles, cuyo izado (salida) y arriado (ingreso) se realiza mediante un tablero eléctrico y un manifold hidráulico, siendo éste un sistema muy básico que no permite conocer la ubicación de los mástiles y del personal que labora dentro de los compartimentos generando riesgo de incidentes, por lo cual requiere ser modernizado para ir a la vanguardia de la tecnología y convertirlo en un proceso más seguro y eficiente. Por tal motivo se usó un PLC (controlador lógico programable) con interfaz a una pantalla digital Touch panel que permitió la visualización de la silueta del Submarino, la ubicación en tiempo real de cada uno de los mástiles, optimizando el proceso de arriado e izado haciéndolo más seguro y eficiente.spa
dc.formatpdf
dc.titleAutomatización del sistema de izado y arriado de mástiles en un submarino oceánico.
dc.typeProyecto aplicado
dc.subject.keywordsNáutica, Periscopio, Radar.spa
dc.description.abstractenglishThe present work of degree consists in the automation of the system of raising and lowering of masts in a prototype to scale of an oceanic submarine. The masts in the submarines are structures located in the sail that fulfill functions like oxygenation, communications, external visualization, among others. The Oceanic Submarines currently have seven (7) masts, whose lifting (leaving) and landing (entry) is done by means of an electrical board and a hydraulic manifold, this being a very basic system that does not allow to know the location of the masts and the personnel working within the compartments generating risk of incidents, so it needs to be modernized to go to the forefront of technology and make it a safer and more efficient process. For this reason, a PLC (programmable logic controller) with an interface to a digital touch panel screen was used that allowed us to visualize the silhouette of the Submarine, the real-time location of each of the masts, optimizing the process of raising and lifting making it safer and more efficient.spa
dc.subject.categoryIngeniería de Sistemasspa


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