| dc.contributor.advisor | Gómez Olarte, German Geovanny | |
| dc.coverage.spatial | udr_-_Cali | |
| dc.creator | Herrera Guamialamag, Benjamin | |
| dc.date.accessioned | 2022-01-19T16:03:16Z | |
| dc.date.available | 2022-01-19T16:03:16Z | |
| dc.date.created | 2021-09-07 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.unad.edu.co/handle/10596/44669 | |
| dc.description.abstract | Este proyecto se basa en una línea de negocio nueva en Colombia, una multinacional india fabricante de motocicletas, tiene entre sus objetivos de globalización el ser reconocido como marca a nivel mundial. Por la ubicación geográfica de Colombia, es un punto estratégico para conectar la casa matriz con países de centro y sur américa. La multinacional cuenta con una ensambladora de motocicletas en Colombia.
Las motocicletas llegan al país por vía marítima, en la modalidad de CKD (Completely Knocked Down), el tiempo de transporté desde que sale de casa matriz India y llega a la planta en Colombia, es de 90 días promedio. Teniendo en cuenta estos factores de producción en Colombia, la ensambladora ha iniciado un proceso de exportación a mercados emergentes en centro y sur américa, ya que un punto importante es que en estos países el mercado es menor al de Colombia, y la planta está en capacidad de cubrir dichas demandas. Entre los beneficios a resaltar tenemos, primero una respuesta rápida comparada con India, segundo la modalidad de exportación utilizada será SKD (“Semi Knocked Down“) que requiere poca inversión para los importadores, tercero para Colombia aumentar el número de unidades mes, cuarto ganar participación y reconocimiento. | |
| dc.format | pdf | |
| dc.title | Diseño de planta y proceso de empaque de exportación de motocicletas modalidad SKD desde Colombia. | |
| dc.type | Proyecto aplicado | |
| dc.subject.keywords | Empaque SKD | |
| dc.subject.keywords | Exportación Motocicletas | |
| dc.subject.keywords | Layout Planta | |
| dc.description.abstractenglish | This project is based on a new business line in Colombia, an Indian multinational motorcycle manufacturer, has among its globalization objectives to be recognized as a brand worldwide. Due to the geographical location of Colombia, it is a strategic point to connect the headquarters with countries in Central and South America. The multinational has a motorcycle assembler in Colombia.
The motorcycles arrive in the country by sea, in the CKD mode (Completely Knocked Down), the transport time from leaving the Indian headquarters and arriving at the plant in Colombia, is an average of 90 days. Taking into account these production factors in Colombia, the assembly company has started an export process to emerging markets in Central and South America, since an important point is that in these countries the market is smaller than Colombia, and the plant is in ability to accomplish these demands. Among the benefits to be highlighted we have, first a quick response compared to India, second the export modality used will be SKD ("Semi Knocked Down") which requires little investment for importers, third for Colombia to increase the number of units per month, fourth to win participation and recognition. | |
| dc.subject.category | Cadenas de suministros | |
| dc.subject.category | Métodos y tiempos | |
| dc.subject.category | Diseño de planta | |
