El Vagón Rosa de CDMX: respuesta de innovación social para la violencia de género en el transporte público

Abstract

En este artículo académico se utilizó la sistematización de experiencias, para evaluar el Vagón Rosa, una innovación social con tipología de creatividad, la cual se apoyó en creación de nuevos objetos (espacios) para fines sociales, basándose en la estrategia de la discriminación positiva, la cual tiene como propósito remediar las desigualdades históricas y estructurales en contra de ciertos grupos, en este caso las mujeres, a través de la implementación de medidas que otorgan beneficios. Surge en el año 2000 cuando el Sistema de Transporte Colectivo (STC) estableció de forma oficial los dos primeros vagones de cada metro para uso exclusivo de mujeres, menores de 12 años y personas con capacidades diferentes ante las cifras de acoso sexual en el transporte público. Este tipo de espacios segregados en el transporte público se han implementado en otros medios de transporte en CDMX y la innovación ha sido replicada con éxito a nivel internacional en vagones de países como Tokio, Brasil, India, Malasia y Egipto. Los casos de acoso y violencia son suficientes para que el Vagón Rosa se presente como un espacio necesario. A pesar de esto, sigue siendo una medida de protección y no de eliminación, por tal, es necesario mantener el esfuerzo coordinado y sostenido entre las autoridades y la ciudadanía para abordar esta problemática con medidas basadas en la perspectiva de género para crear herramientas de prevención, educación y sensibilización, así como sanciones efectivas.