Sistema de telemetría para la detección del micro sueño

Abstract

Los accidentes viales resultan de una variedad de factores, como el consumo de alcohol, el estrés y la fatiga, siendo el micro sueño uno de los más influyentes. La fatiga al volante es especialmente preocupante durante largos períodos de conducción ininterrumpida, lo que puede provocar breves episodios de inconsciencia conocidos como "micro sueños", que pueden extenderse hasta 30 segundos. Según Lenis et al. (2016) estos micro sueños contribuyen hasta en un 20% de los accidentes en Europa y causan al menos 100,000 accidentes anuales en los EE. UU. En Colombia, un informe de Caracol Radio. (2017) reveló que hasta el 15 de octubre de ese año se habían registrado 131 accidentes atribuidos a micro sueños, con un saldo de 46 fallecidos y alrededor de 100 heridos; estos datos subrayan la gravedad del problema y la urgente necesidad de soluciones. Actualmente, se están desarrollando dispositivos basados en Electroencefalografía (EEG) para detectar los signos previos al micro sueño, junto con tecnologías como sensores en gafas para monitorear el parpadeo, en este documento se desarrolló un prototipo específico que utiliza lecturas de las variables (Frecuencia cardíaca y Nivel de Oxígeno en sangre) para alertar sobre la presencia de micro sueños en una etapa temprana, estos sistemas de alerta temprana son esenciales para prevenir accidentes, permitiendo al conductor tomar medidas preventivas para garantizar su seguridad y la de otros en la carretera. La investigación se enfoca en conductores de vehículos de carga debido a las graves consecuencias sociales y económicas de estos accidentes. Aunque en Colombia existen regulaciones como la Resolución 315 de 2013, que exige un segundo conductor en viajes de más de ocho horas, aún no se cuenta con una normativa sólida para controlar la fatiga y el micro sueño.