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dc.contributor.advisorGarcía Rodriguez, Juan Carlos
dc.coverage.spatialcead_-_cartagena
dc.creatorMaya Barroso, Laureano José
dc.date.accessioned2026-03-16T20:41:28Z
dc.date.available2026-03-16T20:41:28Z
dc.date.created2026-03-12
dc.identifier.urihttps://repository.unad.edu.co/handle/10596/79582
dc.description.abstractEsta investigación de alcance teórico-exploratorio analiza la gestión de la Cadena de Suministro (CS) para identificar los retos y las oportunidades que emergen de la adopción de Tecnologías Disruptivas (TD) bajo el marco de la Industria 4.0. Mediante una revisión documental de carácter cualitativo, sustentada en una muestra de 25 fuentes fundamentales, se contrasta el marco conceptual global con la evidencia de aplicación en el contexto colombiano y la región Caribe. Los resultados destacan una asimetría de madurez digital: centros portuarios altamente tecnificados que contrastan con un transporte terrestre caracterizado por la fragmentación, la obsolescencia de flotas y altas barreras de costo y talento. Para transformar estos déficits estructurales y elevar el Índice de Desempeño Logístico (LPI), se propone un Modelo de Logística 4.0 Moderada como marco conceptual base para las pymes, apoyado en la implementación de métricas híbridas de ecoeficiencia, visibilidad y resiliencia. Se concluye que la competitividad regional depende de una adopción estratégica y escalonada de las TD, manteniendo vigilancia tecnológica sobre innovaciones a largo plazo.
dc.formatpdf
dc.titleEvolución de la cadena de suministro: impacto de las tecnologías disruptivas y estrategias de integración en el Caribe colombiano
dc.typeMonografía
dc.subject.keywordsÍndice de Desempeño Logístico
dc.subject.keywordsLogística 4.0
dc.subject.keywordsMadurez digital
dc.subject.keywordsMétricas híbridas
dc.subject.keywordsResiliencia
dc.description.abstractenglishThis theoretical-exploratory research analyzes Supply Chain (SC) management to identify the challenges and opportunities arising from the adoption of Disruptive Technologies (DT) within the framework of Industry 4.0. Through a qualitative documentary review, based on a sample of 25 fundamental sources, the global conceptual framework is contrasted with the evidence of application in the Colombian context and the Caribbean region. The results highlight an asymmetry in digital maturity: highly technified port centers contrasting with land transportation characterized by fragmentation, fleet obsolescence, and high cost and talent barriers. To transform these structural deficits and raise the Logistics Performance Index (LPI), a "Moderated Logistics 4.0 Model" is proposed as a baseline conceptual framework for SMEs, supported by the implementation of hybrid metrics of eco-efficiency, visibility, and resilience. It is concluded that regional competitiveness depends on a strategic and phased adoption of DT, maintaining technological vigilance over long-term innovations.
dc.subject.categoryIngeniería Industrial


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