Semáforos autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva.

Sanabria Cortes, Rodrigo Alberto

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Date

2016-10-15

Author

Sanabria Cortes, Rodrigo Alberto

Advisor

Guzmán Arévalo, Daniel Andrés

Publisher

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

TY - GEN T1 - Semáforos autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva. AU - Sanabria Cortes, Rodrigo Alberto Y1 - 2016-10-15 UR - https://repository.unad.edu.co/handle/10596/17725 PB - Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD AB - El propósito de esta investigación se centra en desarrollar un sistema de Semáforos Autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva para el control vehicular basado en hardware programado en lenguajes de alto nivel, para llevar a cabo esta investigación y proyecto se realizara un dispositivo capaz de tomar decisiones sobre como dirigir el tráfico de vehículos en una intersección, de manera más efectiva que los semáforos convencionales ya que estos no toman una decisión, solo realizan un cambio de luces cada cierto tiempo de manera repetitiva y esto genera problemas como largos tiempo de espera innecesarios para desplazarse por la ciudad de Neiva generando congestiones de vehículos y motos que pueden ser resueltos de manera más efectiva y en tiempo real. Sistema de Semáforos Autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva, se recopilaron los elementos necesarios para la elaboración y diseño, luego de esto se estableció una base de elaboración de la arquitectura del sistema de control de tráfico vehicular que cuenta la ciudad. La siguiente investigación se consideró del tipo descriptiva ya que al principio del proyecto fueron planteados los requerimiento para el desarrollo del proyecto y la función que tendrán los semáforos para el control de tráfico vehicular en la ciudad, a su vez se considera del tipo proyectiva ya que no solo se basa en una propuesta propone varias alternativas de cambio y tampoco es desligada de un proceso de recolección de datos de información y diseño, dicho esto se establece como un proyecto factible ya que el objetivo principal es el desarrollo de un sistema que dará solución a un problema específico. 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Sistema de Semáforos Autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva, se recopilaron los elementos necesarios para la elaboración y diseño, luego de esto se estableció una base de elaboración de la arquitectura del sistema de control de tráfico vehicular que cuenta la ciudad. La siguiente investigación se consideró del tipo descriptiva ya que al principio del proyecto fueron planteados los requerimiento para el desarrollo del proyecto y la función que tendrán los semáforos para el control de tráfico vehicular en la ciudad, a su vez se considera del tipo proyectiva ya que no solo se basa en una propuesta propone varias alternativas de cambio y tampoco es desligada de un proceso de recolección de datos de información y diseño, dicho esto se establece como un proyecto factible ya que el objetivo principal es el desarrollo de un sistema que dará solución a un problema específico. OL Spanish (121)

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Control de Tráfico Vehicular – Neiva Huila

Sistema de Semáforos

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El propósito de esta investigación se centra en desarrollar un sistema de Semáforos Autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva para el control vehicular basado en hardware programado en lenguajes de alto nivel, para llevar a cabo esta investigación y proyecto se realizara un dispositivo capaz de tomar decisiones sobre como dirigir el tráfico de vehículos en una intersección, de manera más efectiva que los semáforos convencionales ya que estos no toman una decisión, solo realizan un cambio de luces cada cierto tiempo de manera repetitiva y esto genera problemas como largos tiempo de espera innecesarios para desplazarse por la ciudad de Neiva generando congestiones de vehículos y motos que pueden ser resueltos de manera más efectiva y en tiempo real. Sistema de Semáforos Autónomos para control de tráfico en la ciudad de Neiva, se recopilaron los elementos necesarios para la elaboración y diseño, luego de esto se estableció una base de elaboración de la arquitectura del sistema de control de tráfico vehicular que cuenta la ciudad. La siguiente investigación se consideró del tipo descriptiva ya que al principio del proyecto fueron planteados los requerimiento para el desarrollo del proyecto y la función que tendrán los semáforos para el control de tráfico vehicular en la ciudad, a su vez se considera del tipo proyectiva ya que no solo se basa en una propuesta propone varias alternativas de cambio y tampoco es desligada de un proceso de recolección de datos de información y diseño, dicho esto se establece como un proyecto factible ya que el objetivo principal es el desarrollo de un sistema que dará solución a un problema específico.