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    Utilización del proceso Whitetopping para la protección de las capas inferiores en la construcción del peaje Pipiral en la vía Bogotá - Villavicencio

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    aacerom.pdf (1.724Mb)
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    Date
    2020-11-08
    Author
    Acero Moreno, Alejandro
    Advisor
    Pardo Abril, Leidy Brisecht

    Citación

           
    TY - GEN T1 - Utilización del proceso Whitetopping para la protección de las capas inferiores en la construcción del peaje Pipiral en la vía Bogotá - Villavicencio AU - Acero Moreno, Alejandro Y1 - 2020-11-08 UR - https://repository.unad.edu.co/handle/10596/38641 AB - El trabajo de investigación denominado “UTILIZACIÓN DEL PROCESO WHITETOPPING PARA LA PROTECCIÓN DE LAS CAPAS INFERIORES EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PEAJE PIPIRAL EN LA VÍA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO” se realizará con el fin de Diagnosticar el método de recuperación de pavimentos asfalticos para la plataforma del peaje como una alternativa eficiente y con una durabilidad aproximada de 30 años. El uso de Whitetopping permite que se realice un empalme de manera rápida para la recuperación en la vía con desgastes funcionales y estructurales dentro del terreno asfáltico, generando un periodo de tiempo mas largo en su vida útil, reduciendo los costos que se presentan en los mantenimientos, modificando las imperfecciones totales en los perfiles longitudinales como en los transversales, logrando optimizar el nivel de servicio en la vía, lo que lleva a alcanzar el buen paso del flujo vehicular que se presenta en la vía para lograr conectar las comunidades de la zona. ER - @misc{10596_38641, author = {Acero Moreno Alejandro}, title = {Utilización del proceso Whitetopping para la protección de las capas inferiores en la construcción del peaje Pipiral en la vía Bogotá - Villavicencio}, year = {2020-11-08}, abstract = {El trabajo de investigación denominado “UTILIZACIÓN DEL PROCESO WHITETOPPING PARA LA PROTECCIÓN DE LAS CAPAS INFERIORES EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PEAJE PIPIRAL EN LA VÍA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO” se realizará con el fin de Diagnosticar el método de recuperación de pavimentos asfalticos para la plataforma del peaje como una alternativa eficiente y con una durabilidad aproximada de 30 años. El uso de Whitetopping permite que se realice un empalme de manera rápida para la recuperación en la vía con desgastes funcionales y estructurales dentro del terreno asfáltico, generando un periodo de tiempo mas largo en su vida útil, reduciendo los costos que se presentan en los mantenimientos, modificando las imperfecciones totales en los perfiles longitudinales como en los transversales, logrando optimizar el nivel de servicio en la vía, lo que lleva a alcanzar el buen paso del flujo vehicular que se presenta en la vía para lograr conectar las comunidades de la zona.}, url = {https://repository.unad.edu.co/handle/10596/38641} }RT Generic T1 Utilización del proceso Whitetopping para la protección de las capas inferiores en la construcción del peaje Pipiral en la vía Bogotá - Villavicencio A1 Acero Moreno, Alejandro YR 2020-11-08 LK https://repository.unad.edu.co/handle/10596/38641 AB El trabajo de investigación denominado “UTILIZACIÓN DEL PROCESO WHITETOPPING PARA LA PROTECCIÓN DE LAS CAPAS INFERIORES EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PEAJE PIPIRAL EN LA VÍA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO” se realizará con el fin de Diagnosticar el método de recuperación de pavimentos asfalticos para la plataforma del peaje como una alternativa eficiente y con una durabilidad aproximada de 30 años. El uso de Whitetopping permite que se realice un empalme de manera rápida para la recuperación en la vía con desgastes funcionales y estructurales dentro del terreno asfáltico, generando un periodo de tiempo mas largo en su vida útil, reduciendo los costos que se presentan en los mantenimientos, modificando las imperfecciones totales en los perfiles longitudinales como en los transversales, logrando optimizar el nivel de servicio en la vía, lo que lleva a alcanzar el buen paso del flujo vehicular que se presenta en la vía para lograr conectar las comunidades de la zona. OL Spanish (121)
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    Materiales granulares Google Scholar
    Regional / Country coverage
    cead_-_acacias
    Metadata
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    Description of the content
    El trabajo de investigación denominado “UTILIZACIÓN DEL PROCESO WHITETOPPING PARA LA PROTECCIÓN DE LAS CAPAS INFERIORES EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PEAJE PIPIRAL EN LA VÍA BOGOTÁ – VILLAVICENCIO” se realizará con el fin de Diagnosticar el método de recuperación de pavimentos asfalticos para la plataforma del peaje como una alternativa eficiente y con una durabilidad aproximada de 30 años. El uso de Whitetopping permite que se realice un empalme de manera rápida para la recuperación en la vía con desgastes funcionales y estructurales dentro del terreno asfáltico, generando un periodo de tiempo mas largo en su vida útil, reduciendo los costos que se presentan en los mantenimientos, modificando las imperfecciones totales en los perfiles longitudinales como en los transversales, logrando optimizar el nivel de servicio en la vía, lo que lleva a alcanzar el buen paso del flujo vehicular que se presenta en la vía para lograr conectar las comunidades de la zona.
    Format
    pdf
    Type of digital resource
    Proyecto de investigación
    Content relationship
    tecnología de obras civiles, vías, calidad de materiales
    URI
    https://repository.unad.edu.co/handle/10596/38641
    Collections
    • Tecnología en Logística Industrial [115]
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