Propuesta de diseño de un prototipo a escala con sistema de identificación electrónica para asignación de puntos de parqueo de aeronaves en la zona operativa del Comando Aéreo de Combate no.4 en Melgar – Tolima

Abstract

El incremento de operaciones de vuelo destinadas a la capacitación y entrenamiento de pilotos militares de la fuerza pública colombiana y países aliados ha generado el crecimiento del inventario de aeronaves desde el 2007, año en el cual se recibieron 12 helicópteros B-206 (Fuerza Aérea Colombiana, s.f) y en el 2010, 30 helicópteros tipo OH-58 los cuales fueron reemplazados a partir del 2016 por 59 helicópteros TH-67, completando 103 aeronaves en la unidad (Fuerza Aérea Colombiana, s.f). Este crecimiento en el inventario de aeronaves hace que el espacio en los hangares para albergarlas sea insuficiente siendo necesario que algunas aeronaves deban permanecer en los puntos de parqueo establecidos en rampas o línea de vuelo junto con las aeronaves operativas, reduciendo la disponibilidad de estos.

Este aspecto sumado a desplazamientos de equipos móviles de apoyo logístico terrestre y el tránsito de personal de mantenimiento en el área operativa, dificultan la visual del personal de tránsito aéreo, tripulaciones y personal de mantenimiento del Comando Aéreo de Combate No. 4 para identificar y ubicar de manera directa cada helicóptero asignado para vuelo, o la disponibilidad de puntos de parqueo para aeronaves cuando llegan de vuelo.

Por tal motivo, en este proyecto se diseña y desarrolla un prototipo a escala para la implementación de un sistema de identificación electrónica de puntos de parqueo, con el ánimo de contribuir a la reducción de los factores de riesgo y la mejora en el desempeño del personal de mantenimiento, tripulaciones y tránsito aéreo en el control de la zona operativa de esta Unidad Aérea.