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    Evolucion de la logistica en colombia

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    73196798.pdf (Evolución de la logística en Colombia ) (425.3Kb)
    73196798.pdf (Artículo Científico ) (391.9Kb)
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    Date
    2018-05-27
    Author
    Montalvo Toro, Carlos Andrés
    Redondo Pérez, José Mario
    Pérez Ramírez, Mauricio David
    Cabas Crespo, Hans Yesid
    Martinez, Issac David
    Advisor
    Salazar Villamil, Nubia Stella
    Publisher
    Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

    Citación

           
    TY - GEN T1 - Evolucion de la logistica en colombia AU - Montalvo Toro, Carlos Andrés AU - Redondo Pérez, José Mario AU - Pérez Ramírez, Mauricio David AU - Cabas Crespo, Hans Yesid AU - Martinez, Issac David Y1 - 2018-05-27 UR - https://repository.unad.edu.co/handle/10596/18601 PB - Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD AB - Basado en el concepto de ventaja comparativa establecido por la economía clásica, y emulando el sistema comercial que se estableció en países como Estados Unidos, Inglaterra y Chile, a principios de los noventa, Colombia dio un paso trascendental hacia la integración económica global al introducir a la Estado colombiano en la llamada "apertura económica". En 1994, se dio un paso fundamental en el abordaje económico del país a la demanda comercial global, con el decreto 2010, mediante el cual se creó el Consejo Nacional de Competitividad, con el objetivo de asesorar al presidente de la República en temas relacionados con la mejora la calidad, productividad y competitividad del país y sus regiones. Posteriormente, con el decreto 2222 de 1998, se otorgaron los temas de asesoría competitiva y productiva a la Comisión Mixta de Comercio Exterior, que desarrolló junto con el sector privado, el sector público y la academia el "Plan Estratégico de Exportación", tendiente a establecer las bases competitivas para el aumento de la productividad y hacer de las exportaciones el motor del crecimiento económico nacional. Como parte del Plan Estratégico de Exportación, se lanzó la "Política Nacional de Productividad y Competitividad" (1999 - 2009), compuesta esencialmente por tres pilares: • Pilar transversal: Basado en el "Compite rojo de Colombia" • Pilar sectorial: basado en acuerdos de competitividad • Pilar regional: basado en los comités consultivos regionales de comercio exterior ER - @misc{10596_18601, author = {Montalvo Toro Carlos Andrés and Redondo Pérez José Mario and Pérez Ramírez Mauricio David and Cabas Crespo Hans Yesid and Martinez Issac David}, title = {Evolucion de la logistica en colombia}, year = {2018-05-27}, abstract = {Basado en el concepto de ventaja comparativa establecido por la economía clásica, y emulando el sistema comercial que se estableció en países como Estados Unidos, Inglaterra y Chile, a principios de los noventa, Colombia dio un paso trascendental hacia la integración económica global al introducir a la Estado colombiano en la llamada "apertura económica". 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    Cadena de suministro Google Scholar
    Gestión logística Google Scholar
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    Talento humano Google Scholar
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    Metadata
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    Basado en el concepto de ventaja comparativa establecido por la economía clásica, y emulando el sistema comercial que se estableció en países como Estados Unidos, Inglaterra y Chile, a principios de los noventa, Colombia dio un paso trascendental hacia la integración económica global al introducir a la Estado colombiano en la llamada "apertura económica". En 1994, se dio un paso fundamental en el abordaje económico del país a la demanda comercial global, con el decreto 2010, mediante el cual se creó el Consejo Nacional de Competitividad, con el objetivo de asesorar al presidente de la República en temas relacionados con la mejora la calidad, productividad y competitividad del país y sus regiones. Posteriormente, con el decreto 2222 de 1998, se otorgaron los temas de asesoría competitiva y productiva a la Comisión Mixta de Comercio Exterior, que desarrolló junto con el sector privado, el sector público y la academia el "Plan Estratégico de Exportación", tendiente a establecer las bases competitivas para el aumento de la productividad y hacer de las exportaciones el motor del crecimiento económico nacional. Como parte del Plan Estratégico de Exportación, se lanzó la "Política Nacional de Productividad y Competitividad" (1999 - 2009), compuesta esencialmente por tres pilares: • Pilar transversal: Basado en el "Compite rojo de Colombia" • Pilar sectorial: basado en acuerdos de competitividad • Pilar regional: basado en los comités consultivos regionales de comercio exterior
    Language
    spa
    Format
    pdf
    Type of digital resource
    Diplomado de profundización para grado
    Content relationship
    Ingeniería industrial
    URI
    https://repository.unad.edu.co/handle/10596/18601
    Collections
    • Diplomado Supply Chain Management y Logística [671]
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