Viabilidad de la creación de la empresa de servicio de rutas laborales en el Suroriente de Bogotá
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Fecha
2017-10-22Autor
Prieto Contreras, Andrea Nathaly
Director
Mejía Martínez, Andrés MauricioPublicador
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNADCitación
Gestores bibliográficos
Palabras clave
Cobertura regional / País
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Descripción del contenido
El presente trabajo estudia la viabilidad de la propuesta de emprendimiento: servicio de rutas para trabajadores en el Suroriente de Bogotá, el cual es similar al servicio de las rutas escolares, pero para trabajadores. La motivación para el desarrollo y estudio de la viabilidad de este proyecto de emprendimiento es la experiencia propia y el escuchar las constantes quejas acerca del sistema público de transporte por parte de los usuarios.
En Bogotá, incluida la zona suroriente, surgen grandes quejas del sistema de transporte público como la falta de rutas, impuntualidad de estas, la inseguridad en el medio de transporte debido a robos y el mal estado de algunos vehículos, además el servicio pasa demasiado lleno, esto causa ansiedad, estrés, inseguridad e intolerancia en los usuarios y todo esto a su vez se ve reflejado en la dinámica de la sociedad. El grado de inconformidad de los usuarios es tal, que en varias ocasiones se han llevado a cabo movilizaciones protestando en contra del sistema de transporte público, a pesar de esto no se han tomado medidas drásticas para dar solución a las inconformidades de los ciudadanos.
Lo anteriormente mencionado se puede comprobar mediante las cifras arrojadas por las siguientes estadísticas e información recolectada por la Cámara de Comercio de Bogotá en el año 2016, la encuesta consultó a personas mayores de 15 años en los diversos sistemas de transporte del SITP.
Según esta encuesta, el tiempo promedio de viaje, incluyendo caminata y espera, aumentó en todos los servicios, así: 90 minutos en TM (88 en 2015), 84 min en TPC (81 min en 2015) y 102 minutos en SITP (84 en 2015).
Así mismo aumentó el nivel de victimización en los tres sistemas: 17% en TM, 12% en TPC y 8% en SITP. La percepción de inseguridad fue del 70% en TM, ...