Prevalencia de accidentes de tránsito en el municipio de Granada - Meta, durante el periodo 2009-2012

Abstract

Día tras día los Accidentes de Tránsito se han convertido en un problema social y de salud pública, dejando alto índice de personas que sufren heridas o discapacidades a causa de este; entre estas causas encontramos que factores como el abuso de la velocidad, el desacato a las señales de tránsito, el comportamiento social inadecuado de los conductores, peatones y otras personas que intervienen. Este estudio es un subtema de una investigación de Accidentalidad en el Departamento del Meta realizado por la Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD que corresponde a la ciudad de Granada, emprendida por estudiantes del programa de psicología de la Universidad. Esta investigación tiene como objetivo determinar la Prevalencia de Accidentes de Tránsito ocurridos durante el periodo 2009 a 2012 en el municipio de Granada – Meta, analizando algunos factores de riesgo asociados a la accidentalidad. Es una investigación de tipo documental, de enfoque cuantitativo, enmarcado en una investigación descriptiva; esta investigación esta direccionada en la línea de investigación como: Problemáticas sociales, psicosociales y procesos participativos de la transformación de la misma de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia. Los Instrumentos utilizados para la recopilación de la información es la base de datos del Hospital Departamental de Granada. Los datos obtenidos fueron procesados mediante la estadística y la aplicación del software SPSS20 (Paquete Estadístico para las Ciencias Sociales) para el análisis cuantitativo de los datos; con presentación de datos en tablas, indicando frecuencias y porcentajes de las variables determinadas para el análisis de la información. Con los resultados que arrojó la investigación se puede destacar que el día en el que más se presentan accidentes es el domingo, generalmente entre las 12 m y las 5:59 pm, el mayor número de víctimas corresponde a hombres entre los 20 y 30 años, la mayor prevalencia se da en la zona urbana, siendo la motocicleta el vehículo que más se ve involucrada en los AT.